O RSD6000™ é nosso instrumento mais recente, oferecendo novos recursos e especificações aprimoradas. Ele mede remotamente as emissões de gases de escape dos veículos motorizados à medida que passam pelo dispositivo nas ruas e rodovias. As emissões são medidas espectroscopicamente lançando um feixe estreito de luz infravermelha (IR) e ultravioleta (UV) através da estrada e através do escapamento dos veículos que passam. Um espelho então reflete a luz IR/UV de volta para uma série de detectores que medem a quantidade de luz transmitida em comprimentos de onda característicos absorvidos pelos poluentes de interesse.
O RSD6000™ é um dispositivo não intrusivo que mede as emissões dos veículos que circulam em condições reais de condução. Ele captura medições em apenas um segundo, permitindo a coleta rápida de grandes quantidades de dados de emissões de veículos. O sistema utiliza absorvância espectroscópica em luz infravermelha (IR) e ultravioleta (UV) para medir poluentes como hidrocarbonetos (HC), monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2), monóxido e dióxido de nitrogênio (NO e NO2, separadamente e combinados). como NOx), amônia (NH3) e material particulado (PM) como substituto da opacidade. Tomando as proporções destes poluentes em relação ao CO2 e aplicando regras estequiométricas e fatores de conversão, os valores de emissão podem ser expressos em unidades significativas (por exemplo, g/kg de combustível queimado), que podem então ser convertidos em emissões de distância percorrida (g/km). com suposições apropriadas. A natureza não intrusiva do RSD permite monitorar veículos sem interferir no fluxo do tráfego.
Configuração portátil
A configuração mais típica de nossa tecnologia é uma configuração portátil para monitoramento flexível e fácil implantação. O RSD pode ser implantado rapidamente (20 minutos incluindo calibração), deixado temporariamente sem supervisão e movido frequentemente para novos locais. O RSD é totalmente alimentado por bateria, conectado à Internet e não requer nenhuma modificação na estrada.
A bateria oferece 20 horas de autonomia e podem ser facilmente trocadas. A câmera de vídeo pode ser implantada em um barril escondido, em cubos disfarçados à beira da estrada, fixada em infraestrutura próxima ou simplesmente implantada na beira da estrada com um tripé.
A implantação portátil oferece flexibilidade máxima.
Configuração fixa
O RSD6000 também pode ser instalado em um local fixo para monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os módulos RSD estão alojados dentro de dois gabinetes principais IP65, implantados em ambos os lados da estrada e ancorados ao solo.
O gabinete principal está conectado a uma fonte de alimentação externa, para fornecimento contínuo de energia. O RSD6000 pode incluir um sensor de chuva que ativa o fechamento do gabinete caso seja detectada chuva. A porta é aberta novamente automaticamente após a chuva parar.
Após a instalação dos dois armários, e fornecendo eletricidade a uma das cabines, o RSD6000 pode ser colocado no seu interior para medir de forma contínua e ininterrupta. Esses gabinetes incluem um sistema completo de condicionamento de temperatura.
ISO-17025
A Opus RSE é a única entidade no mundo credenciada para medir remotamente as emissões em condições reais de condução. Os sistemas são calibrados de acordo com a metodologia ISO. Somos auditados anualmente pela Agência Espanhola de Acreditação.
Custo-beneficio
Fornecemos a tecnologia mais barata para medir as emissões de tráfego do mundo real. Seja para um estudo único ou para programas de longo prazo, o RSD tem se mostrado muito atrativo para nossos clientes.
Fácil de usar
Parceiros e clientes em todo o mundo usam os RSDs por conta própria após alguns dias de treinamento. O RSD é fácil de calibrar em poucos minutos e pode ser monitorado remotamente por um técnico (PC, smartphone, etc.).
Preciso
O Opus RSD correlaciona-se com outras tecnologias semelhantes, como PEMS, em até 90%.
É um sistema comprovado e validado há décadas. Ainda hoje, validações independentes são realizadas todos os anos.
Flexível
O RSD portátil é implantado sem qualquer preparação no local, portanto pode ser implantado em um novo local todos os dias. O sistema também pode ser integrado em cabines, pórticos ou outras infra-estruturas rodoviárias para implantação fixa.
Integrável
O sistema foi projetado para se integrar a todos os ITS, como câmeras ALPR, sensores urbanos, pedágios, etc. Seu tamanho pequeno e simplicidade facilitam a integração física. Sua conectividade garante qualquer integração de dados.