El RSD6000™ es nuestro instrumento más reciente y ofrece nuevas capacidades y especificaciones mejoradas. Mide de forma remota las emisiones de escape de los vehículos de motor cuando pasan por delante del dispositivo en calles y autopistas. Las emisiones se miden espectroscópicamente proyectando un estrecho haz de luz infrarroja (IR) y ultravioleta (UV) a través de la carretera y a través de los gases de escape de los vehículos que pasan. Luego, un espejo refleja la luz IR/UV hacia una serie de detectores que miden la cantidad de luz transmitida en longitudes de onda características absorbidas por los contaminantes de interés.

El RSD6000™ es un dispositivo no intrusivo que mide las emisiones de los vehículos que circulan en condiciones de conducción reales. Captura mediciones en solo un segundo, lo que permite recopilar rápidamente grandes cantidades de datos sobre emisiones de vehículos. El sistema utiliza absorbancia espectroscópica en luz infrarroja (IR) y ultravioleta (UV) para medir contaminantes como hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2), monóxido de nitrógeno y dióxido (NO y NO2, por separado y combinados). como NOx), amoníaco (NH3) y partículas en suspensión (PM) como indicador de la opacidad. Al tomar las proporciones de estos contaminantes con respecto al CO2 y aplicar reglas estequiométricas y factores de conversión, los valores de emisión se pueden expresar en unidades significativas (por ejemplo, g/kg de combustible quemado), que luego se pueden convertir en emisiones de distancia recorrida (g/km). con supuestos apropiados. La naturaleza no intrusiva del RSD le permite monitorear los vehículos sin interferir con el flujo del tráfico.

Configuración portátil

La configuración más típica de nuestra tecnología es una configuración portátil para un monitoreo flexible y una implementación sencilla. El RSD se puede implementar rápidamente (20 minutos incluida la calibración), dejarlo temporalmente desatendido y trasladarse con frecuencia a sitios nuevos. El RSD funciona completamente con batería, está conectado a Internet y no requiere ninguna modificación en la carretera.

La batería proporciona 20 horas de autonomía y se pueden cambiar fácilmente. La cámara de vídeo se puede desplegar en un barril oculto, en cubos camuflados al borde de la carretera, unida a una infraestructura cercana o simplemente desplegarse al borde de la carretera con un trípode.

La implementación portátil ofrece la máxima flexibilidad

Configuración fija

El RSD6000 también se puede instalar en un sitio fijo para monitoreo las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los módulos RSD están alojados dentro de dos gabinetes principales IP65, desplegados a ambos lados de la carretera y anclados al suelo.

El gabinete principal está conectado a una fuente de alimentación externa, para un suministro de energía continuo. El RSD6000 puede incluir un sensor de lluvia que activa el cierre del gabinete si se detecta lluvia. La puerta se abre de nuevo automáticamente cuando deja de llover.

Después de la instalación de los dos gabinetes, y al proporcionar electricidad a una de las cabinas, el RSD6000 se puede colocar en el interior para medir de forma continua e ininterrumpida. Estos gabinetes incluyen un sistema de acondicionamiento de temperatura total.

ISO-17025

Opus RSE es la única entidad en el mundo acreditada para medir de forma remota las emisiones de conducción real. Los sistemas están calibrados bajo metodología ISO. Somos auditados por la Agencia Española de Acreditación cada año.

Económico

Proporcionamos la tecnología más barata para medir las emisiones de tráfico en el mundo real. Ya sea para un estudio puntual o para programas a largo plazo, el RSD ha demostrado ser muy atractivo para nuestros clientes.

Fácil de usar

Los socios y clientes de todo el mundo utilizan los RSD por su cuenta después de unos días de formación. El RSD es fácil de calibrar en unos minutos y un técnico puede monitorearlo de forma remota (PC, teléfono inteligente, etc.).

Preciso

Opus RSD se correlaciona con otras tecnologías similares, como PEMS, hasta en un 90 %.

Ha sido un sistema probado y validado durante décadas. Incluso hoy en día, cada año se realizan validaciones independientes.

Flexible

El RSD portátil se implementa sin ninguna preparación en el sitio, por lo que se puede implementar en un sitio nuevo todos los días. El sistema también puede integrarse en cabinas, pórticos u otras infraestructuras viarias para un despliegue fijo.

Integrables

El sistema está diseñado para integrarse con todos los ITS, como cámaras ALPR, sensores urbanos, peajes, etc. Su pequeño tamaño y simplicidad facilita la integración física. Su conectividad garantiza cualquier integración de datos.